[Cmi-brasil-editorial] okOK [proposta] Transporte público paulistano: duplo ganho às empresas

[Flecha]

OK
-- 
Flecha / CMI-SP / ((i))
www.midiaindependente.org


Citando legume em riseup.net:

>> Proposta de editorial seguida da versão em html.
>> Gus
>>
>> -------------------------
>> Transporte público paulistano: duplo ganho às empresas
>> TRANSPORTE PÚBLICO?
>>
>> Desde o dia 9 desse mês, parte do transporte público paulistano (trem,
>> ônibus metropolitano e Metrô) opera sob o reajuste dos bilhetes, de R$2,30
>> para R$2,40 no bilhete unitário e de R$3,50 para R$3,65 para o bilhete
>> único, correspondendo assim a uma variação de 4,35% e 4,29%,
>> respectivamente. O reajuste foi autorizado pelo governador José Serra
>> (PSDB), o qual justificou-se dizendo que o aumento estava abaixo da
>> inflação e necessário para manter a estabilidade fiscal e auto-suficiência
>> do orçamento do transporte. O último aumento do transporte público na
>> cidade - em novembro de 2006 - foi recebido pela população com diversas
>> manifestações organizadas pela Frente de Luta Contra o Aumento (FLCA).
>>
>> Organizações sociais como o Sindicato dos Metroviários de São Paulo e o
>> Movimento Passe Livre (MPL-SP) já se manifestaram publicamente contra esse
>> novo aumento. Segundo o sindicato, o reajuste demonstra que "o transporte
>> metroviário não recebe subsídio do governo" e que o governo fez do Metrô
>> "um negócio lucrativo, enquanto a população sofre com as constantes falhas
>> do sistema, ocasionado pelo sucateamento deste meio de transporte". E na
>> análise do MPL-SP, "o aumento do número de usuários nos trens e metrôs
>> [devido a integração do bilhete único] não foi acompanhado de uma
>> ampliação da frota, provocando superlotação crescente" e, dessa forma, "a
>> solução do Governo do Estado para a precarização e a superlotação é a
>> exclusão de usuários do sistema público de transportes",  através dos
>> aumentos tarifários.
>>
>> Para pulverizar a insatisfação, o governo realizou o reajuste durante as
>> férias escolares e no carnaval e ainda permitiu que a recarga do bilhete
>> único, um dia antes do aumento, fosse contada como valor antigo e não o
>> atual, mesmo depois do aumento. Assim, o fenômeno da "corrida aos postos
>> recarga" resulta no crescimento de vendas (aumento de demanda) e,
>> consequentemente, no aumento de lucro - a curto prazo - para as empresas,
>> uma vez as pessoas são forçadas a comprarem mais, devido ao aumento. Duplo
>> ganho para as empresas do transporte: no curto prazo com o crescimento da
>> venda de bilhetes e, no longo, através do reajuste no valor da tarifa.
>>
>> --------------------------------------------------------------------
>> HTML
>> Transporte público paulistano: duplo ganho às empresas
>> TRANSPORTE PÚBLICO?
>>
>> <div align="justify">
>> <img src="http://brasil.indymedia.org/images/2008/02/412142.jpg"
>> align="left" border="1" hspace="5">
>> <p>Desde o dia 9 desse mês, parte do transporte público paulistano (trem,
>> ônibus metropolitano e <a href="http://www.metro.sp.gov.br/"
>> target="_blank">Metrô</a>) opera sob o reajuste dos bilhetes, de R$2,30
>> para R$2,40 no bilhete unitário e de R$3,50 para R$3,65 para o bilhete
>> único, correspondendo assim a uma variação de 4,35% e 4,29%,
>> respectivamente. O reajuste foi autorizado pelo governador José Serra
>> (PSDB), o qual justificou-se dizendo que o aumento estava abaixo da
>> inflação e necessário para manter a estabilidade fiscal e auto-suficiência
>> do orçamento do transporte. O último aumento do transporte público na
>> cidade - em novembro de 2006 - foi recebido pela população com diversas
>> manifestações organizadas pela Frente de Luta Contra o Aumento (FLCA).</p>
>>
>> <p>Organizações sociais como o <a
>> href="http://www.metroviarios-sp.org.br/" target="_blank">Sindicato dos
>> Metroviários de São Paulo</a> e o Movimento Passe Livre (MPL-SP) já se
>> manifestaram publicamente contra esse novo aumento. Segundo o sindicato, o
>> reajuste demonstra que "o transporte metroviário não recebe subsídio do
>> governo" e que o governo fez do Metrô "um negócio lucrativo, enquanto a
>> população sofre com as constantes falhas do sistema, ocasionado pelo
>> sucateamento deste meio de transporte". E na análise do MPL-SP, "o aumento
>> do número de usuários nos trens e metrôs [devido a integração do bilhete
>> único] não foi acompanhado de uma
>> ampliação da frota, provocando superlotação crescente" e, dessa forma, "a
>> solução do Governo do Estado para a precarização e a superlotação é a
>> exclusão de usuários do sistema público de transportes",  através dos
>> aumentos tarifários.</p>
>>
>> <p>Para pulverizar a insatisfação, o governo realizou o reajuste durante
>> as férias escolares e no carnaval e ainda permitiu que a recarga do
>> bilhete único, um dia antes do aumento, fosse contada como valor antigo e
>> não o atual, mesmo depois do aumento. Assim, o fenômeno da "corrida aos
>> postos recarga" resulta no crescimento de vendas (aumento de demanda) e,
>> consequentemente, no aumento de lucro - a curto prazo - para as empresas,
>> uma vez as pessoas são forçadas a comprarem mais, devido ao aumento. Duplo
>> ganho para as empresas do transporte: no curto prazo com o crescimento da
>> venda de bilhetes e, no longo, através do reajuste no valor da tarifa.</p>
>>
>> <p><strong>Leia mais::</strong> <a
>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/411825.shtml">Atenção
>> Senhores Passageiros, Estação Aumento, favor embarcar do lado direito do
>> Trem</a> | <a
>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/412141.shtml">[Brasil
>> de Fato] Preço da tarifa do transporte aumenta de novo em São Paulo</a> |
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>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/412140.shtml">Nota
>> Pública do MPL/SP</a> | <a
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>> Panfleto Contra o Aumento!</a> | <a
>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/412118.shtml">Sindicato
>> repudia aumento da tarifa do Metrô</a></p>
>>
>> <p><strong>Sites::</strong> <a href="http://www.stm.sp.gov.br/rmsp.htm"
>> target="_blank">Secretaria dos Transportes Metropolitanos</a> | <a
>> href="http://www.metro.sp.gov.br/" target="_blank">Metrô SP</a></p>
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