[Cmi-brasil-editorial] [publicado] 412149 okOKok [proposta] Transporte público paulistano: duplo ganho às empresas

[ggus em riseup.net]

>> OK
>> --
>> Flecha / CMI-SP / ((i))
>> www.midiaindependente.org
>>
>>
>> Citando legume em riseup.net:
>>
>>>> Proposta de editorial seguida da versão em html.
>>>> Gus
>>>>
>>>> -------------------------
>>>> Transporte público paulistano: duplo ganho às empresas
>>>> TRANSPORTE PÚBLICO?
>>>>
>>>> Desde o dia 9 desse mês, parte do transporte público paulistano (trem,
>>>> ônibus metropolitano e Metrô) opera sob o reajuste dos bilhetes, de
>>>> R$2,30
>>>> para R$2,40 no bilhete unitário e de R$3,50 para R$3,65 para o bilhete
>>>> único, correspondendo assim a uma variação de 4,35% e 4,29%,
>>>> respectivamente. O reajuste foi autorizado pelo governador José Serra
>>>> (PSDB), o qual justificou-se dizendo que o aumento estava abaixo da
>>>> inflação e necessário para manter a estabilidade fiscal e
>>>> auto-suficiência
>>>> do orçamento do transporte. O último aumento do transporte público na
>>>> cidade - em novembro de 2006 - foi recebido pela população com
>>>> diversas
>>>> manifestações organizadas pela Frente de Luta Contra o Aumento (FLCA).
>>>>
>>>> Organizações sociais como o Sindicato dos Metroviários de São Paulo e
>>>> o
>>>> Movimento Passe Livre (MPL-SP) já se manifestaram publicamente contra
>>>> esse
>>>> novo aumento. Segundo o sindicato, o reajuste demonstra que "o
>>>> transporte
>>>> metroviário não recebe subsídio do governo" e que o governo fez do
>>>> Metrô
>>>> "um negócio lucrativo, enquanto a população sofre com as constantes
>>>> falhas
>>>> do sistema, ocasionado pelo sucateamento deste meio de transporte". E
>>>> na
>>>> análise do MPL-SP, "o aumento do número de usuários nos trens e metrôs
>>>> [devido a integração do bilhete único] não foi acompanhado de uma
>>>> ampliação da frota, provocando superlotação crescente" e, dessa forma,
>>>> "a
>>>> solução do Governo do Estado para a precarização e a superlotação é a
>>>> exclusão de usuários do sistema público de transportes",  através dos
>>>> aumentos tarifários.
>>>>
>>>> Para pulverizar a insatisfação, o governo realizou o reajuste durante
>>>> as
>>>> férias escolares e no carnaval e ainda permitiu que a recarga do
>>>> bilhete
>>>> único, um dia antes do aumento, fosse contada como valor antigo e não
>>>> o
>>>> atual, mesmo depois do aumento. Assim, o fenômeno da "corrida aos
>>>> postos
>>>> recarga" resulta no crescimento de vendas (aumento de demanda) e,
>>>> consequentemente, no aumento de lucro - a curto prazo - para as
>>>> empresas,
>>>> uma vez as pessoas são forçadas a comprarem mais, devido ao aumento.
>>>> Duplo
>>>> ganho para as empresas do transporte: no curto prazo com o crescimento
>>>> da
>>>> venda de bilhetes e, no longo, através do reajuste no valor da tarifa.
>>>>
>>>> --------------------------------------------------------------------
>>>> HTML
>>>> Transporte público paulistano: duplo ganho às empresas
>>>> TRANSPORTE PÚBLICO?
>>>>
>>>> <div align="justify">
>>>> <img src="http://brasil.indymedia.org/images/2008/02/412142.jpg"
>>>> align="left" border="1" hspace="5">
>>>> <p>Desde o dia 9 desse mês, parte do transporte público paulistano
>>>> (trem,
>>>> ônibus metropolitano e <a href="http://www.metro.sp.gov.br/"
>>>> target="_blank">Metrô</a>) opera sob o reajuste dos bilhetes, de
>>>> R$2,30
>>>> para R$2,40 no bilhete unitário e de R$3,50 para R$3,65 para o bilhete
>>>> único, correspondendo assim a uma variação de 4,35% e 4,29%,
>>>> respectivamente. O reajuste foi autorizado pelo governador José Serra
>>>> (PSDB), o qual justificou-se dizendo que o aumento estava abaixo da
>>>> inflação e necessário para manter a estabilidade fiscal e
>>>> auto-suficiência
>>>> do orçamento do transporte. O último aumento do transporte público na
>>>> cidade - em novembro de 2006 - foi recebido pela população com
>>>> diversas
>>>> manifestações organizadas pela Frente de Luta Contra o Aumento
>>>> (FLCA).</p>
>>>>
>>>> <p>Organizações sociais como o <a
>>>> href="http://www.metroviarios-sp.org.br/" target="_blank">Sindicato
>>>> dos
>>>> Metroviários de São Paulo</a> e o Movimento Passe Livre (MPL-SP) já se
>>>> manifestaram publicamente contra esse novo aumento. Segundo o
>>>> sindicato, o
>>>> reajuste demonstra que "o transporte metroviário não recebe subsídio
>>>> do
>>>> governo" e que o governo fez do Metrô "um negócio lucrativo, enquanto
>>>> a
>>>> população sofre com as constantes falhas do sistema, ocasionado pelo
>>>> sucateamento deste meio de transporte". E na análise do MPL-SP, "o
>>>> aumento
>>>> do número de usuários nos trens e metrôs [devido a integração do
>>>> bilhete
>>>> único] não foi acompanhado de uma
>>>> ampliação da frota, provocando superlotação crescente" e, dessa forma,
>>>> "a
>>>> solução do Governo do Estado para a precarização e a superlotação é a
>>>> exclusão de usuários do sistema público de transportes",  através dos
>>>> aumentos tarifários.</p>
>>>>
>>>> <p>Para pulverizar a insatisfação, o governo realizou o reajuste
>>>> durante
>>>> as férias escolares e no carnaval e ainda permitiu que a recarga do
>>>> bilhete único, um dia antes do aumento, fosse contada como valor
>>>> antigo e
>>>> não o atual, mesmo depois do aumento. Assim, o fenômeno da "corrida
>>>> aos
>>>> postos recarga" resulta no crescimento de vendas (aumento de demanda)
>>>> e,
>>>> consequentemente, no aumento de lucro - a curto prazo - para as
>>>> empresas,
>>>> uma vez as pessoas são forçadas a comprarem mais, devido ao aumento.
>>>> Duplo
>>>> ganho para as empresas do transporte: no curto prazo com o crescimento
>>>> da
>>>> venda de bilhetes e, no longo, através do reajuste no valor da
>>>> tarifa.</p>
>>>>
>>>> <p><strong>Leia mais::</strong> <a
>>>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/411825.shtml">Atenção
>>>> Senhores Passageiros, Estação Aumento, favor embarcar do lado direito
>>>> do
>>>> Trem</a> | <a
>>>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/412141.shtml">[Brasil
>>>> de Fato] Preço da tarifa do transporte aumenta de novo em São
>>>> Paulo</a> |
>>>> <a
>>>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/412140.shtml">Nota
>>>> Pública do MPL/SP</a> | <a
>>>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/411768.shtml">[MPL-SP]
>>>> Panfleto Contra o Aumento!</a> | <a
>>>> href="http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/02/412118.shtml">Sindicato
>>>> repudia aumento da tarifa do Metrô</a></p>
>>>>
>>>> <p><strong>Sites::</strong> <a
>>>> href="http://www.stm.sp.gov.br/rmsp.htm"
>>>> target="_blank">Secretaria dos Transportes Metropolitanos</a> | <a
>>>> href="http://www.metro.sp.gov.br/" target="_blank">Metrô SP</a></p>
>>>> </div>
>>>>
>>>> _______________________________________________
>>>> Lista CMI-Brasil-editorial
>>>> CMI-Brasil-editorial em lists.indymedia.org
>>>> http://lists.indymedia.org/mailman/listinfo/cmi-brasil-editorial
>>>>
>>>
>>>
>>> _______________________________________________
>>> Lista CMI-Brasil-editorial
>>> CMI-Brasil-editorial em lists.indymedia.org
>>> http://lists.indymedia.org/mailman/listinfo/cmi-brasil-editorial
>>>
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Lista CMI-Brasil-editorial
>> CMI-Brasil-editorial em lists.indymedia.org
>> http://lists.indymedia.org/mailman/listinfo/cmi-brasil-editorial
>>
>
>
> _______________________________________________
> Lista CMI-Brasil-editorial
> CMI-Brasil-editorial em lists.indymedia.org
> http://lists.indymedia.org/mailman/listinfo/cmi-brasil-editorial
>